台鐵車站資訊懶人包

國光客運宜蘭到南港時刻表、南港轉運站路線、宜蘭國光客運電話在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

國光客運宜蘭到南港時刻表在[問題] 國光客運1878路宜蘭到南港崩潰班表- 看板I-Lan

作者[問題] 國光客運1878路宜蘭到南港崩潰班表
標題peterpan999 (潘彼得)
時間2021-12-12 19:20:55 UTC


國光1878路從10月改了班表

從此禮拜天晚上回台北搭國光就很痛苦

因為班距隔到都約莫一小時

方便請問版上有跟我一樣痛苦的宜蘭人嗎?

想說假如是多數人問題的話可以想辦法去反應

就禮拜天晚上能否多排或機動加開之類的

雖然我想國光會改變的可能性微乎其微

感謝











--

推 nyu5765: 廢線吧 12/12 19:48
推 a151091: 之前搭好像差不多是這樣 12/12 19:52
→ hakkiene: 客源夠多就會增班了 客運至少要每班乘客有1/3才打平 12/12 20:22
→ ilanese: 到市府轉運站搭首都國道客運班次吧! 12/12 20:23
→ hakkiene: 乘客不夠有基本班次就偷笑了 12/12 20:23
推 hmt17: 1778更慘 以前高雄-台東 聽說要縮線為高雄-大武 12/12 20:24
推 chenx5: 他只有上班時間才多一點車班,別家班次都恢復了,就它還 12/12 20:54
→ chenx5: 是一樣沒變化 12/12 20:54
推 nyu5765: 樓上宜蘭台北的客運公司有3-4家,現在需求沒這麼高了,更 12/12 21:00
→ nyu5765: 何況不是一直在吵高鐵嗎 12/12 21:00
→ nyu5765: 首都葛瑪蘭的人次也都變少了 12/12 21:00
→ sherlockscu: 已經直接改搭其他客運了 12/12 21:43
→ linkme: 吵高鐵? 是指站点嗎? 跟班次有關係? 12/12 21:58
推 MaxwellDSA: 頭城人表示:國光日常 12/12 22:07
推 doraemon129K: nyu大,你沒有考量到地點問題 12/12 22:21
→ doraemon129K: 國光是到台北通勤上班,內湖、南港、松山需要的客運 12/12 22:22
→ doraemon129K: 不過國光真的不太會機動加開,反應過很多次了都沒 12/12 22:23
→ doraemon129K: 有用 12/12 22:23
→ doraemon129K: 他最討厭的是因為車子圓山始發,國一上下班都很塞, 12/12 22:24
→ doraemon129K: 然後因為這段的關係,下班時間南港、南展幾乎不會 12/12 22:25
→ doraemon129K: 準時 12/12 22:25
噓 forevergood: 這是因為沒有導入TOD模式,所以班次自然減少。 12/12 22:49
→ forevergood: 未來不管台鐵高鐵客運都要導入TOD共構,自然培養運量 12/12 22:50
→ forevergood: ,班次就會增加,看看朝馬和干城轉運站就知道,發揮 12/12 22:51
→ forevergood: 1+1>2的效果,這是值得宜蘭深思和借鏡。 12/12 22:51
推 lses6211: 剛剛上車,1878竟然有8:35的加班車從圓山開 12/12 23:19
推 ben811018: 新市鎮開發可以導入TOD,舊城區少米煮成熟飯,是要怎麼 12/12 23:55
→ ben811018: 導 12/12 23:55
→ ben811018: 生 12/12 23:56
噓 forevergood: https://reurl.cc/Q6rZe0 干城轉運站就在舊市區,為 12/13 00:06
→ forevergood: 何可以發展成為中台灣地區最重要的交通樞紐? 12/13 00:07
→ forevergood: 你去看看他有多少客運路線?班次密集度多高? 12/13 00:08
推 ben811018: 每個地方的特性不同,土地利用狀態、可及性、產權等的 12/13 01:34
→ ben811018: 都要被納入考慮,不是一句TOD就可以解決了,如果TOD真 12/13 01:34
→ ben811018: 的那麼厲害,就不會有今天這些問題了 12/13 01:34
推 benedict76: 大部分都到市府去轉運了,南港真的比較少人,頭城的話 12/13 02:17
→ benedict76: 平日大概只有早上幾班會客滿而已。而且開車通勤的人感 12/13 02:17
→ benedict76: 覺變多了。 12/13 02:17
噓 forevergood: 沒錯!台灣今天很多地方有這種問題,就是民粹造成, 12/13 07:17
→ forevergood: 看看苗栗彰化雲林高鐵站就是了!價值0分。 12/13 07:17
推 forevergood: 班次的密集度降低,人民使用私人載具的情形提升。 12/13 07:19
→ forevergood: 所以以後一小時一班的高鐵迫使大部分人還是開車。 12/13 07:20
推 forevergood: 就跟一小時一班的客運,迫使人民選擇開車通勤一樣。 12/13 07:23
推 ilanese: 首都(台北-宜蘭)發車地點在市府轉運站,加班車又多, 12/13 07:32
→ ilanese: 是台北回宜蘭的最佳選擇之一。 12/13 07:32
推 ilanese: 瑪蘭經過台北市區太久的班次,我都不太建議,像我幾乎不 12/13 07:34
→ ilanese: 搭葛瑪蘭的。 12/13 07:34
→ ilanese: 瑪蘭 12/13 07:35
推 maurice9325: 國光機動性差且不會變通是事實,有很多點可以討論。 12/13 07:56
→ maurice9325: 可惜了這幾條路線。 12/13 07:56
推 doraemon129K: 一直在那邊導入導入,根本沒搭過的人講起來真是外 12/13 08:27
→ doraemon129K: 行又諷刺 12/13 08:27
→ ddoll288: 政府沒錢補貼了? 12/13 09:11
推 Mariah: 內湖松山通勤你會搭國光? 搞笑阿,當然搭首都阿 12/13 10:18
→ Mariah: 到市府站轉乘內科通勤專車,比南港站轉捷運快多了 12/13 10:19
推 doraemon129K: 樓上有每天搭嗎?我可是每天喔 12/13 10:49
→ doraemon129K: 你會看到一堆人在南港展覽館搭捷運 12/13 10:49
→ doraemon129K: 然後是往上,不是往下 12/13 10:50
推 doraemon129K: 你說的內科舊宗路那代的確是首都方便,但捷運沿線 12/13 10:51
→ doraemon129K: 的內湖(東湖、南湖、西湖)可就不是了 12/13 10:51
推 blackmeiji: 搭國光是修煉....唯一選擇首都才不會氣到短命 12/13 10:55
→ a151091: 搭國光還好葛瑪蘭才經典,我形容葛瑪蘭就像區間車國光偏 12/13 11:02
→ a151091: 莒光首都自強或普悠瑪 12/13 11:02
→ ilanese: 國光比較像玩命關頭吧? 12/13 11:38
→ ilanese: 去台北的話,我較喜歡搭國光,下交流道沒多久就到南港展 12/13 11:40
→ ilanese: 覽館轉運站了,搭捷運時絕對有位子。 12/13 11:40
推 ben811018: 國光很缺司機 路線又太多 班次就會壓縮了 12/13 12:29
噓 ch221221: 羅東也被改 有夠雷 12/13 13:04
推 benedict76: 去內科能開車就開車,轉運根本浪費時間。 12/13 13:42
推 appleeee: 1879班次也是大改大更動,覺得很崩潰+1 12/13 14:55
→ acergame5: 1879尖峰20分一班還行吧 12/13 15:18
推 nyu5765: 回ilanese大:捷運這個倒是真的,每次到市政府就要跟人家擠 12/13 20:28
→ nyu5765: 幹脆廢線算了,上次搭國光從圓山回來尖峰時刻也都沒什麼人 12/13 20:28
→ nyu5765: 其實大都會也不錯,新店搭車的人很少,只不過有時要繞到坪 12/13 20:30
推 Mariah: 之前在內科工作每天搭,通勤專車是走堤頂大道,從市府到內 12/13 22:33
→ Mariah: 科大概20分鐘,固定時刻發車,可以跟首都班次對接上 12/13 22:33
噓 forevergood: 某人又隨便跟人嗆起來?話說之前有人拿京都回嘴,說 12/13 22:40
→ forevergood: 不定也沒去過京都呢?還好意思講!大叔我都替你羞愧! 12/13 22:41
推 lolicone: 一次17點半等到快20點才上車還有一次不換首都搭不到羅 12/14 12:35
→ lolicone: 東回家的公車後,我一律都去首都或大都會.....國光從宜 12/14 12:35
→ lolicone: 蘭或羅東轉運站出發最穩,從台北往羅東宜蘭一概不建議 12/14 12:35
→ lolicone: 。 12/14 12:35
→ drrich: 有加班車國光也不會寫在官網上,這周日21:00在南港站看著 12/14 19:10
→ drrich: 一台1878在我眼前離開,一問之下,站員才說周日九點有一班 12/14 19:11
→ drrich: 但是官網和當下的app全部都沒有這班車的存在 12/14 19:11
推 forevergood: 這篇果然應證班次密集度跟搭乘需求正相關,所以高鐵 12/14 22:36
→ forevergood: 共構導入TOD培養運量有必要,提升班次,增加使用效益 12/14 22:37
噓 superwei: 國光櫃檯人員都會說 要不要改搭其他客運 不一定有位置 12/16 11:06
→ superwei: 坐..現場沒什麼人 距離末班車 還有兩班誒 是要趕著下班 12/16 11:06
→ superwei: 喔 12/16 11:06

國光客運宜蘭到南港時刻表關鍵字相關的推薦文章

國光客運宜蘭到南港時刻表在營業據點- 【南港轉運站】 - 國光客運的討論與評價

服務據點:. 南港轉運站 · 服務電話:. 02-27837415 · 位置地址:. 115 台北市南港區忠孝東路7段359號(可點選連接至地圖) · 營業時間:. 05:30-23:00 · 服務項目:. 國道客運及 ...

國光客運宜蘭到南港時刻表在時刻票價 - 國光客運的討論與評價

自110年7月30日起無障礙班次:09:40、15:10、19:00。(服務電話:02-2595-7385)。 ○ 往宜蘭方向,逢週五、六、日行駛南港交流道橫科 ...

國光客運宜蘭到南港時刻表在營業據點- 【捷運南港展覽館站】 - 國光客運的討論與評價

週一至週四12:00-21:00/週五至週日07:00-22:30/國定假日07:00-22:30. 服務項目:. 國道客運及地區客運轉運站. 機場路線轉運站. 自動售票機購票 ...

國光客運宜蘭到南港時刻表在ptt上的文章推薦目錄

    國光客運宜蘭到南港時刻表在時刻票價 - 國光客運的討論與評價

    +25分為南港轉運站發車時間,+30分為南港展覽館發車時間,實際以發車時間為主。 ○ ◎乘車前請至售票櫃台索取號碼牌依序號上車。 ○ ◎「圓山-羅東-南方澳」每班次均 ...

    國光客運宜蘭到南港時刻表在營業據點- 【宜蘭轉運站】 - 國光客運的討論與評價

    服務據點:. 宜蘭轉運站 · 服務電話:. 039-384171 · 位置地址:. 260 宜蘭縣宜蘭市校舍路190號(可點選連接至地圖) · 營業時間:. 05:30-22:00 · 服務項目:. 國道客運及地區 ...

    國光客運宜蘭到南港時刻表在宜蘭專區 - 國光客運的討論與評價

    宜蘭 專區 · 國道客運 · 公路客運 · 市區公車 · 台灣好行 · 太平山專車 · 相關連結 ...

    國光客運宜蘭到南港時刻表在宜蘭專區 - 國光客運的討論與評價

    宜蘭 專區 · 1 【1881A】圓山-南港轉運站-礁溪(國道5號) [圓山轉運站(玉門) 到礁溪轉運站] · 2 【1881A】礁溪-南港轉運站-圓山(國道5號) [礁溪轉運站到圓山轉運站(玉門)].

    國光客運宜蘭到南港時刻表在營業據點- 【羅東轉運站】 - 國光客運的討論與評價

    服務據點:. 羅東轉運站 · 服務電話:. 039-567505 · 位置地址:. 265 宜蘭縣羅東鎮傳藝路三段229號(可點選連接至地圖) · 營業時間:. 05:30-22:00 · 服務項目:. 國道客運及 ...

    國光客運宜蘭到南港時刻表在營業據點- 【礁溪轉運站】 - 國光客運的討論與評價

    262 宜蘭縣礁溪鄉礁溪路六段17號(可點選連接至地圖) ... 羅東[基隆站(國光) 到羅東轉運站] · 4 【1881A】圓山-南港轉運站-礁溪(國道5號) [圓山轉運站(玉門) 到礁溪 ...

    國光客運宜蘭到南港時刻表在1878 - 公路客運即時動態資訊網的討論與評價

    圓山轉運站─臺北交流道─國道1號─南港轉運站─南港交流道─國道3號─國道5號─宜蘭交流道─宜蘭縣宜蘭市. 國光客運. 票價查詢; 時刻表; 路線簡圖. 往宜蘭轉運站

    國光客運宜蘭到南港時刻表的PTT 評價、討論一次看



    更多推薦結果