新竹輕軌mobile01、新竹輕軌藍線、新竹輕軌 高架在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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新竹輕軌mobile01在大新竹輕軌路網計畫預算三百億(第174頁) - Mobile01的討論與評價
大新竹輕軌路網計畫預算三百億 ... 提倫敦當特例去跟新竹比? 倫敦全球大都會之一, 地方稅也很能收, 有交通擁擠入城稅, 議會市政稅等名目, 讓倫敦財源廣進, ...
新竹輕軌mobile01在大新竹真的需要輕軌嗎？ - Mobile01的討論與評價
我比較好奇，新竹路這麼小，輕軌要蓋在哪裡？除了竹北外，根本沒有蓋輕軌的條件，若不進市區跟園區，完全沒有經濟效益。
新竹輕軌mobile01在新竹輕軌路線圖底定了~ (第53頁) - Mobile01的討論與評價
BRT轉彎能力不會比輕軌差,其實就是公車專用道,要雙節還是普通公車都可以,彈性大, ... (新竹市第53頁) ... 光復路近介壽路段這區塊要將輕軌高架化難度會很高。
新竹輕軌mobile01在ptt上的文章推薦目錄
新竹輕軌mobile01在大新竹輕軌整體路網_20210514版(第21頁) - Mobile01的討論與評價
輕軌 是捷運的一種，輕軌有路面型(如高雄那種)，也有高架型(如新北)。 以新竹市的交通與路幅寬度，高架型最為合適。而高架型輕軌捷運與公車有完全不同的特點 ...
新竹輕軌mobile01在大新竹輕軌整體路網_20210514版(第17頁) - Mobile01的討論與評價
edwarddhliu wrote:因為新竹的公車很慢。想要從園區坐到火車站，沒塞車也要30分鐘以上。公車上下車速度超慢，還有人下車要等車停好才慢慢往前還要刷卡 ...
新竹輕軌mobile01在新竹輕軌路線圖底定了~ (第51頁) - Mobile01的討論與評價
新竹輕軌 至少被新竹縣拖住三年。 新竹市才會最後先擱置竹北部份，先規劃新竹市自己的。 看懂門道的也知道，新竹市 ...
新竹輕軌mobile01在大新竹輕軌整體路網_20210514版- Mobile01的討論與評價
大新竹輕軌整體路網計畫經市府與竹縣府、竹科取得共識，初步規畫路網出爐，包含紅線17.1公里、綠線13.1公里、橘線7.1公里、藍線17.1公里，前3條路線位於新竹市，藍線則 ...
新竹輕軌mobile01在大新竹輕軌整體路網_20210514版(第4頁) - Mobile01的討論與評價
高雄輕軌爭議最大的大順路段，在施工期間的交通黑暗期，尖峰時間的交通服務水準還可以維持在D，而且周遭替代道路相對多。光復路園區一路新安路現行交通服務水準就已在E-F ...
新竹輕軌mobile01在大新竹輕軌整體路網_20210514版 - Mobile01的討論與評價
這段路其實覆蓋率並不高，基本上要靠接駁。對很多人來說平常都是一站式從家中到公司，要改成走路+輕軌+接駁的方式是蠻有挑戰的，尤其是住園區附近的。
新竹輕軌mobile01在大新竹輕軌路網計畫預算三百億(第175頁) - Mobile01的討論與評價
前瞻四期（112-113年度）有關大眾捷運的預算約230億，也就是說中央平均1年約只能編列115億左右的預算。稍微看一下排在我們前面的那些捷運工程所需費用 ...