景美 鐵道、景美公車、景美夜市在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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景美 鐵道在新店線(台鐵) - 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
新店線是一條原為臺北鐵道株式會社私營，二戰後改由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路支線。路線自萬華站分歧後，逐漸向東南行進至公館、景美，並逐漸南轉，跨過景美溪後 ...
景美 鐵道在景美1965年改建鐵路為羅斯福路五、六段 - 台北市文山社區大學的討論與評價
景美 對外與臺北市市區聯絡交通重大改變，是在1965年萬新鐵路停駛，並擴寬為羅斯福路五、六段為八線道，更便於連絡往北的公館、台北市市區與往南新店 ...
景美 鐵道在鐵路及台車@ 景美地方文史部落格 - 隨意窩的討論與評價
這裡記錄了景美地區的地方文史,內容經由史料收集. ... 縱貫鐵路之新店支線，由「台北鐵道株式會社」興築，於1921年（大正十年）完工通車。 ... 200610061554景美火車站.
景美 鐵道在ptt上的文章推薦目錄
景美 鐵道在NO.30 沿著鐵道聽故事 萬新鐵路的前世今生的討論與評價
臺北捷運連結了萬華、公館及新店、景美一帶，搭上正在興建的萬大線，正是奠基於萬新鐵路，而這段鐵道歷史直到近年才逐漸廣為人知。 萬新鐵路建造於日 ...
景美 鐵道在搭火車，遊碧潭，此情早已成追憶的討論與評價
台北鐵道新店線特別加開「觀月列車」供民眾搭乘前往碧潭賞月(1921年8月19 ... 沿途設堀江、和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆、景美、大坪林、七 ...
景美 鐵道在探索身邊你所不知的鐵路的討論與評價
路線自萬華站分歧後，逐漸向東南行進至公館、景美，並逐漸南轉，跨過景美溪後繼續南行。最後到達終點新店站。 全線在1965年停止營運，大部分路基都改建為 ...
景美 鐵道在在1965年拆除，一起來回顧。 圖說：萬華新店鐵路 - Facebook的討論與評價
原來瑠公圳由新店經景美至公館一帶，當時以木製或竹製的梘運水，而大坪林是梘頭，景美位於梘尾，清朝地名即是梘尾，日據時代很少用這個字，改稱景尾（境尾 ...
景美 鐵道在汀州路(萬新鐵路) - 淡水維基館的討論與評價
景尾站（景美）：大正10年（1921年）3月25日設景尾驛，民國37年（1948年）5月4日改稱景美站，即今車前路和羅斯福路交接一帶，是木柵、深坑、石碇一帶客貨之轉運站， ...
景美 鐵道在漫談萬新鐵路的興衰與台灣的小火車的討論與評價
萬新鐵路自縱貫線萬華站分支，當初共設11站，以萬華起站，有馬場町(和平)、古亭仔(古亭)、螢町(螢橋，今廈門街)、水源地、公館、景尾(景美)、十五 ...
景美 鐵道在景美火車站|鐵路局|即時時刻表 - mywoo的討論與評價
景美 火車站9班. 上行開車, 往, 車次, 車種, 狀態. 17:05, 花蓮 · 4184, 區間. 19:30, 花蓮 · 4206, 區間. 21:29, 花蓮 · 4228, 區間. 下行開車, 往, 車次, 車種, 狀態.