桃園車站地下化、桃園台鐵地下化進展、桃園鐵路地下化進度在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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計畫範圍為縱貫線鶯歌車站南側鳳鳴平交道至中壢車站南側環南路地下道之間，總長約17.945公里的區段，預計將現有桃園、內壢、中壢三座地面車站改建為地下車站，並增設鳳鳴、 ...

車站及位置一覽表 ; 桃園站, 原站址, 地下, 與捷運綠線G07站、捷運棕線BRH01站交會轉乘 ; 中路站, 桃園市桃園區國際路平交道北側, 地下.

桃園、內壢、中壢3車站2029年切換通車增5通勤車站2030年啟用行政院去年9月2日核定桃園鐵路地下化綜合規劃報告，由交通部鐵道局辦理工程設計及施工， ...

鐵路地下化是桃園市今年受矚的重大工程，據了解，台鐵將工程分為8個標，交通部已完成設計，預計2月底完成審查，部分區段標最快本月底公告，若招標 ...

後因桃園市政府鑒於桃園段鐵路路廊寬度不足，高架化後對於桃園、中壢都會區沿線之景觀、噪音衝擊過大，而鐵路沿線居住人口密集，且桃園站與中壢站的運量僅次於臺北車站，為 ...

2022年5月3日 — 中壢火車站正在進行鐵路地下化建設，規劃與機場捷運A23站、桃園捷運綠線「三鐵」共構。（圖／桃園市政府提供）. [周刊王CTWANT] 桃園市長鄭文燦任內 ...

桃園鐵路地下化主體部分工程預計今年動工，除原有桃園、中壢、內壢站，更新增中路、桃園醫院、中原、平鎮等4座通勤站，另拆除8座高架橋、8座地下道、20座 ...

鐵道局長胡湘麟2日對媒體表示，「桃園鐵路地下化工程」北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋，南迄桃園市平鎮區台66線，全長17.9公里，總建設經費新台幣1,048億元， ...

桃園鐵路地下化工程命運多舛，從高架化改為地下化歷經15年卡關，預計明年4月動工，119年7月全線通車，過程中曾爆發居民抗爭、費用暴增兩倍， ...

如果不執意台鐵地下化，任內高架因該通車了！減少平交道的事故及各車站也不需要背負又舊有髒的網路酸民的謾罵！