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自強 山 線、林口線、東港線在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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自強 山 線在西部幹線-自強號-山線的討論與評價

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自強 山 線在自強號列車- 維基百科,自由的百科全書的討論與評價

當年以含稅的每公里1.32元新臺幣的費率,行駛於縱貫線臺北到臺中間(經海線),並隨電氣化工程完工路段推進,改經山線延駛嘉義及臺南。西部幹線電氣化完成後行駛於臺北至 ...

自強 山 線在看的到海的火車【火車為何分山海線?】火車海線山線差別的討論與評價

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    ... 影響,在西部幹線山線鐵路以外路段恢復通車後到山線鐵路恢復通車前,原經由山線行駛的對號列車全部改經由海線行駛。其中自強號原山線班次於海線各站均不辦理客運。

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    海線, 山線就是造橋.苗栗.銅鑼.三義.后里.豐原.潭子.台中.烏日而海線就是後龍.通霄.苑裡.大甲.清水.沙鹿.龍井.大肚。 山線自強號停靠站大多只有台中.

    自強 山 線在台鐵121次自強列車:七堵→屏東的討論與評價

    順序 停靠站 抵達 出發 1 七堵 10:28 10:28 2 汐止 10:36 10:38 3 松山 10:47 10:49

    自強 山 線在台鐵山線136次TEMU2000 自強號枋寮- 台北路程景P.S.全程為 ...的討論與評價

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