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高鐵月台門、月台幕門、高鐵月台門在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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高鐵月台門在[問題] 高鐵沒打算蓋月台門? - 看板Railway - 批踢踢實業坊的討論與評價

目前好像也只有台北有設置月台門而已,其他站也沒看到有使用月台門是高鐵不怕有人落軌還是有其他原因嗎?至少高鐵要弄月台門比台鐵簡單多了。

高鐵月台門在台鐵落軌頻傳為何不學捷運裝月台門?關鍵2原因曝光的討論與評價

留言中有內行人點出關鍵原因,包括台鐵車種多、停靠站的位置不一致,「台鐵一堆車種門的位置不同」、「每一種車都不一樣怎麼做門,而且停不準」、「捷運有 ...

高鐵月台門在半高式月台門- 維基百科的討論與評價

半高式月台門,是指安裝在車站月台邊緣,將行車的軌道區與月台候車區隔開,設有與列車門相對應、可多極控制開啟與關閉滑動門的連續屏障,一般高度低於2米。

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    聽聞此事讓他覺得很奇怪,捷運月台都有設置月台門,也被證明能有效防止落軌事故,但台鐵的站數和載客量比捷運及高鐵還多,「為何沒普及設置月台門?」.

    高鐵月台門在左營站 - 台灣高鐵的討論與評價

    車種 起訖站 到站 發車 區間 高雄> 后里 05:21 05:22 區間 屏東> 嘉義 05:43 05:45 區間 潮州> 后里 06:03 06:05

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    對此,原PO認為既然捷運可以設置月台門,也被證實能有效防止落軌事故發生,「那為何站數跟載客量比捷運、高鐵更多的台鐵,卻沒普及設置月台門?」 貼文 ...

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