高雄火車站建築物、高雄車站完工、高雄火車站歷史在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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於2009年正式執行高雄鐵路地下化工程，「高雄新車站」由荷蘭知名建築師團隊Mecanoo操刀設計，更結合火車站、公車轉運站、捷運站、客運轉運站、酒店與 ...

由荷蘭建築團隊Mecanoo操刀的「高雄新車站」，以「高雄之心」為概念出發，潔白流線型的設計搭配大量綠色植被，同時設計淨高6公尺以上的天棚圓頂、空中 ...

高雄鐵路地下化後的「高雄新車站」由荷蘭Mecanoo 建築師事務所設計，預計2013年完工，將成為整合火車、捷運、公車、巴士、計程車和自行車等大型交通樞紐，同時規劃周邊 ...

高雄驛是高雄車站(包括「高雄驛」) 第三代及遷至現址的第一代站體。站體造型類似「高」字，內部採西式格局挑高設計，外觀採日本大寺廟或貴族專用、擁有中國唐代 ...

高雄鐵路地下化，擁有80年歷史的帝冠式車站主體，從今天(26日)起，開始向北遷移回原地，在此之前，必須先撐高建築物175公分，就花了三個月時間，鐵道 ...

鐵道局今（22）日公布高雄車站工程進度，去（2021）年底完成二棟鋼構大樓鋼構組立，預計在6月完成商業大樓帷幕牆吊裝、12月完成旅館大樓帷幕牆吊裝。

車站主體在外觀上採用與日本傳統大寺廟和貴族家庭專用的「唐博風」式攢尖頂屋頂，但其內部則為西方的格局，整體是一種和洋混合搭的建築，也被稱為「興亞帝 ...

自從中博橋拆掉後要去巨蛋就要繞半個圈不得不去注意車站兩邊的建築物感覺蠻壯觀的預計一棟會蓋商業大樓另一棟是旅館高雄車站要轉型了嗎?

高雄車站既有前站帝冠式建築物保留及遷移工程,遷移之規模、重量及工程經費等均為目前國內. 之最,係經設計公司中興工程顧問邀集日本PCI顧問公司專家協同完成,其設計採用之 ...

擁有帝冠式屋頂的高雄車站，有著君臨天下的氣勢，是日治時期昭和十六年（民國三十年） ... 高雄火車站雖是混凝土造建築物，不過卻在上面加入了日本傳統建築所特有的 ...